2025年11月21日至23日，由中国汽车工程学会主办的第五届汽车行业人才培养院长论坛在大连举行。本届论坛以“交叉 融合 面向未来的卓越工程师培养”为主题，汇聚了来自全国众多高校、科研院所和领先企业的数百名专家学者，聚焦产业重构下的智能电动车辆学科建设、人工智能驱动下车辆工程核心专业课程建设、深度产教融合下的制度创新探索等热点议题，搭建汽车行业人才供给方和需求方深度对接的交流平台。南京航空航天大学金城学院绿智制造产业学院机电工程与自动化学院副院长黄继刚、车辆教研组高级工程师李永兵参加本次论坛。

论坛现场

  论坛现场，与会代表围绕汽车产业转型升级对人才培养提出的新要求展开了热烈讨论。专家指出，在汽车产业电动化、智能化、网联化深度发展的背景下，传统单一学科的人才培养模式已难以适应产业需求，亟需打破学科壁垒，构建跨学科交叉融合的培养新体系，培养善于解决复杂工程问题、具有复合型知识结构的卓越工程师队伍。会议强调，必须强化实践教学，推动课程内容与产业前沿技术同步，通过真实的项目式学习，培养学生的系统工程思维和创新能力。

  论坛期间发布了两份权威报告，指引学科与产业发展方向。《车辆工程学科发展报告》系统梳理了学科的发展现状、前沿动态与未来趋势，为高校的学科规划与专业建设提供了权威参考。同时，会议对《节能与新能源汽车技术路线图3.0》进行了深度解读，明确了在“双碳”战略目标指引下，中国汽车产业的技术发展路径和关键突破方向，为人才培养的目标设定提供了清晰指引。

  本次论坛议程丰富、形式多样，通过闭门会议、专题分论坛及圆桌论坛，开展了43个前沿报告，10余家行业领先企业进行了最新技术与解决方案的展览展示，38个汽车相关课程建设的典型案例集中亮相，全面覆盖了从学科建设、课程改革到人才培养、产教融合的全链条热点话题。本届论坛的成功举办，为构建适应新时代需求的汽车行业人才培养体系凝聚了共识、指明了方向，将对推动我国汽车产业由大变强、实现高水平科技自立自强产生积极而深远的影响。

  通过参加本次论坛，学院教师深刻把握了汽车产业变革对人才培养提出的新要求，学习了各高校与企业在跨学科课程体系建设与产教融合方面的先进经验，这将为我院推进车辆工程省一流专业建设、深化产教融合、优化人才培养模式提供有益借鉴，助力学院培养更多适应汽车产业发展需求的高素质复合型人才。